Fødselsdag: 14. november , 1765
Død i alderen: 49
Sol skilt: Skorpionen
Født i:Lille Storbritannien, Lancaster County, Pennsylvania
Berømt som:Amerikansk ingeniør og opfinder
Opfindere Amerikanske mænd
Familie:Ægtefælle / eks-:Harriet Livingston
far: Pennsylvania
Flere fakta
uddannelse:Quaker grundskole
Fortsæt læsning nedenforAnbefalet til dig
Robert Fulton Abraham Gary Burghoff Dean KamenHvem var Robert Fulton?
Robert Fulton var en opfinder og ingeniør, der konstruerede den første kommercielt succesrige dampbåd. Det var Fulton, der byggede Nautilus, den første ubåd efter at have modtaget ordre fra Napoleon Bonaparte. Naval torpedoer var hans andre bemærkelsesværdige opfindelser. Han startede sin karriere som lærling, hvis værker omfattede oprettelse af miniatureportrætter til design af medaljer og ringe. Under sit besøg i Europa lærte han forskellige teknikker til mekaniske apparater og forblev travlt med at eksperimentere med disse enheder. På det tidspunkt udviklede han en særlig interesse for transport ad indre vandveje. Hans interesse resulterede i udviklingen af et dobbelt skråt plan-system. For denne specifikke opfindelse modtog han et britisk patent. Efterhånden udviklede han en plan for støbejern akvædukter og en gravemaskine. Kreditten for at opfinde det første panorama, der blev vist i Paris, tilkommer ham. I den senere periode af sit liv konstruerede han et skib på 38 tons ved navn Fulton på vegne af De Forenede Staters regering. Det var det første dampkrigsskib, der bestod af centrale padlehjul. Hans andre bemærkelsesværdige opfindelser inkluderer forskellige maskiner til spinding af hør, til at lave reb, til savning og polering af sten som marmor. Sammen med Robert Livingstone udviklede han North River Steamboat, som var den første kommercielle steamboat.
Barndom og tidligt liv Som søn af irske indvandrere blev Robert Fulton født i Little Britain, Pennsylvania, USA. Han voksede op med sine tre søstre og en bror. Hans far arbejdede i landbruget. Hans familie mistede deres gård i 1771 og flyttede til Lancaster, hvor hans far døde i 1774. Han fik sin tidlige uddannelse derhjemme. Senere studerede han på en Quaker-skole. Fortsæt læsning nedenfor Karriere Han arbejdede som lærling i en smykkebutik i Philadelphia. Her blev han ekspert i at skabe malerier af miniatureportrætter på elfenben til design af medaljer og ringe. Under sit ophold i Philadelphia kom han i kontakt med Benjamin Franklin og adskillige personligheder under den revolutionære krig. På det tidspunkt planlagde han at besøge Europa. Han rejste til London i 1787. I London modtog han med bistand fra Benjamin West, en angloamerikansk maler, flere opgaver med at male portrætter og landskaber. Selvom han formåede en vis succes, så han ikke en stor fremtid fra sig selv i maleriet. I 1794 besluttede han at koncentrere sig om kanalingeniør. Hans første opgave var at designe et kanalsystem til erstatning af de låse, som dengang var i brug. I 1796 udgav han 'Afhandling om forbedring af kanalnavigation', der handlede om et komplet system af indre vandtransport baseret på små kanaler, der strækker sig over hele landet. Han patenterede også en udmudringsmaskine og flere andre opfindelser. I 1797 rejste han til Paris, hvor han foreslog ideen om en ubåd, 'Nautilus', der skulle bruges i Frankrigs krig med Storbritannien; men den franske regering afviste ideen. I 1800 byggede han ubåden 'Nautilus' for egen regning. Ubåden blev brugt i kampen mod briterne, men den var ikke særlig vellykket. I 1801, da han mødtes med Robert R. Livingstone, besluttede han at bygge en dampbåd. Til dette formål eksperimenterede han med vandmodstandskapacitet i forskellige skrogformer. Desværre sank hans designet båd. I 1804 flyttede han til England, hvor premierminister William Pitt bestilte ham til at bygge en række våben til Royal Navy. På det tidspunkt udviklede han verdens første flådetorpedoer med avanceret design. Fortsæt med at læse nedenfor I 1806 ankom han til New York og startede opførelsen af sin dampskib Clermont. Det blev opkaldt efter Robert Livingstones ejendom ved Hudson River. Denne båd var i stand til at foretage en tur på 150 kilometer på 32 timer. I 1807 udviklede han sammen med Robert Livingstone North River Steamboat, den første kommercielle dampbåd. Det blev drevet på Hudson-floden mellem New York City og Albany, New York. I 1810 betjente de tre både, som han designede, Hudson og Raritan-floderne. Hans designede dampbåde erstattede hestefærgerne til krydsning af floder i New York, Boston og Philadelphia. I 1811 blev 'New Orleans', som han designede, sendt til syd for at validere Livingston-Fulton-dampskibsmonopolet fra New Orleans Territory. Senere konstruerede han tre både baseret på designet af 'New Orleans'. Samme år blev han medlem af Erie Canal Commission, og han forblev dette kommissionsmedlem indtil sin død. Senere skabte han design af Demologos, som er verdens første dampdrevne krigsskib, som han lavede til den amerikanske flåde til krigen i 1812. Personligt liv og arv Han bandt den bryllupsknude med Harriet Livingstone i 1806. De havde fire børn, hvis navne var Robert, Julia, Mary og Conelia. I 1815, da han forsøgte at redde sin ven fra den frosne Hudson-flod, blev han gennemblødt med iskoldt vand og udviklede senere lungebetændelse. Han døde på grund af sin sygdom. I 1816 donerede Commonwealth of Pennsylvania en marmorstatue af Fulton til National Statuary Hall Collection i US Capitol Building. Under Hudson-Fulton-fejringen af 1909 i New York City blev han husket for sit unikke design af dampskibsteknologi. Trivia BBC børns fjernsyn skildrede karakteren af denne ekstremt talentfulde personlighed gennem sine populære programmer som 'Triton' og 'Pegasus'. Albummet med titlen 'Holland' af The Beach Boys nævner navnet på denne begavede ingeniør gennem sin sang 'Steamboat'.
