Fødselsdag: 27. maj , 1794
Død i alderen: 82
Sol skilt: tvilling
Født i:Staten Island
Berømt som:Business Tycoon & Philanthropist
Citater af Cornelius Vanderbilt Filantroper
Familie:Ægtefælle / eks-:Sophia Johnson
børn: New Yorkere
By: Staten Island, New York
Grundlægger / medstifter:New York Central Railroad, Vanderbilt University, Accessory Transit Company
Fortsæt læsning nedenforAnbefalet til dig
George Washingt ... Ivanka Trump Donatella Versace Jennie McAlpineHvem var Cornelius Vanderbilt?
Cornelius Vanderbilt var en amerikansk forretningsmagnat og filantrop kendt for at samle sin formue inden for jernbaner og skibsfart. En af de rigeste personer i De Forenede Staters historie, Vanderbilt er mest anerkendt for at bygge New York Central Railroad. Født i en fattig familie på Staten Island, New York, forlod Cornelius studierne i en alder af 11 år og blev involveret i sin fars færgeforretning. Derefter købte han en sejlbåd og startede sin egen færgeforretning, som snart blev rentabel som følge af hans forretningsindsigt. Senere, efter at han anerkendte dampens overlegenhed over sejlskibe, blev han kaptajn på en dampfærge mellem New York og New Brunswick. Derefter startede han sin egen transatlantiske dampskibsfart, der dækkede det meste af Hudson River-trafikken. Senere vendte han sig mere og mere mod virksomheden med udvikling af jernbaner, som begyndte at vokse i foreningsstaterne. Han fungerede som direktør og derefter præsident for jernbaneselskabet New York & Harlem og bragte stor perfektion i tjenesterne. Senere, da han blev præsident for New York Central-jernbanen, fusionerede han den med Hudson River-jernbanen og gav anledning til et af de første gigantiske selskaber i amerikansk historie. Han var også en førende filantrop og gav en stor sum til opførelsen af Vanderbilt University og donerede generøst til kirkerne. Vanderbilt betragtes som en af Amerikas førende kapitalister, og er med rette krediteret for at have formet det nuværende USA.
Billedkredit https://hu.wikipedia.org/wiki/Cornelius_Vanderbilt 
Billedkredit https://www.ebay.com/itm/PHILANTHROPIST-COMMODORE-CORNELIUS-VANDERBILT-UNITED-STATES-BUSINESS-MAGNATE-/362180206338 
Billedkredit https://www.biography.com/people/cornelius-vanderbilt-9515195 
Billedkredit https://thereformedbroker.com/2009/05/10/vanderbilt-im-a-hustla/ 
Billedkredit http://www.nydailynews.com/news/top-10-richest-people-time-gallery-1.1186737 
Billedkredit http://fineartamerica.com/featured/10-cornelius-vanderbilt-granger.htmlStrømFortsæt læsning nedenfor Karriere Efter at have set fremkomsten af dampskibe i søtransportbranchen, solgte Vanderbilt i 1817 sine sejlskibe og begyndte at arbejde som en kaptajn for dampskibe i partnerskab med Thomas Gibbons med at drive en færgeservice fra New Jersey til New York. Virksomheden blomstrede og opstod som en af de mest dominerende færgetjenester på den travle rute mellem Philadelphia og New York City. I 1820'erne startede Vanderbilt sit eget firma ved at bygge dampskibe og drive færgeruter rundt om New York-regionen. Derefter udvidede han sine tjenester til Long Island Sound, Providence og Connecticut-områderne. Til sidst kontrollerede hans forretning det meste af Hudson River-trafikken, og i midten af 1840'erne fungerede Vanderbilt med en flåde på over 100 dampbåde. I løbet af denne tid drev han også adskillige andre virksomheder, såsom at købe store mængder fast ejendom på Manhattan og Staten Island. Derefter blev han en del af ventures i Mellemamerika og begyndte at føre tilsyn med et transatlantisk dampskib mellem New York og Frankrig. I 1859 etablerede han Atlantic & Pacific Steamship Company. I 1860'erne greb Vanderbilt endnu en forretningsmulighed og skiftede sit fokus fra skibsfart til jernbaneindustrien, der gik ind i en periode med stor ekspansion i USA. Derefter købte og sammenkoblede han flere eksisterende jernbanelinjer, der opererer i landet, og etablerede et interregionalt jernbanesystem. Efter at have fået fat i Long Island Railroad, erhvervede han en bestemmende andel i Hudson River-jernbanen i 1864 og det følgende år blev dens præsident. Senere konstruerede han konsolideringen af New York & Harlem og Hudson Line. I 1867 erhvervede Vanderbilt Central Railroad og fusionerede den med de andre jernbaner, han havde. I løbet af det næste årti udvidede han sit jernbaneimperium ved at erhverve Lake Shore og Michigan Southern Railway, Michigan Southern Railroad, Canada Southern Railway og Michigan Central Railroad. 
Større værker I 1870 konsoliderede han to af sine nøglelinjer i New York Central og Hudson River Railroad, et af de første gigantiske selskaber i Amerikas historie. Hans erhvervelse af Lake Shore & Michigan sydlige jernbane gav den første grundige jernbaneservice mellem New York og Chicago. Efterfølgende erhvervede han adskillige jernbaner, hvilket gav anledning til det største amerikanske jernbanetransportsystem af tiden. Filantropiske værker I 1870 gav Vanderbilt $ 1 million som kernekapital til hvad der ville blive Vanderbilt University, opkaldt til hans ære. Det var den største velgørende gave i amerikansk historie indtil den dato. Han donerede også store summer til kirkerne. 
Citater: Du,Gud,Venner Præmier og præstationer I 1999 blev Vanderbilt en tilskyndet til Nordamerika Railway Hall of Fame for hans betydelige bidrag til jernbaneindustrien. Personligt liv og arv I december 1813 giftede Vanderbilt sig med Sophia Johnson, hans første fætter. De havde 13 børn, og parret forblev sammen indtil Sophias død i 1868. I 1869 bandt han knuden med Frances Armstrong Crawford, en fjern fætter fra Alabama, der var 45 år yngre end ham. De blev gift indtil Vanderbilt's død i 1877. Cornelius Vanderbilt døde den 4. januar 1877 i sit hjem i New York, USA, efter en lang sygdom og efterlod størstedelen af sin ejendom til sin ældste søn, William. Han blev begravet i familiens hvælving på Moravian Cemetery på New Dorp på Staten Island.
